کولر ماشین در حرکت خنک است ولی درجا ضعیف میشود؛ چه چیزهایی مهم است؟
در ترافیک باد کولر گرمتر است اما با حرکت خودرو دوباره سرد میشود.
این الگو را دقیق ثبت کن: دمای هوا، دور موتور، کارکرد فنها و اینکه با حرکت بهتر میشود یا نه. مشکل میتواند به گردش هوا روی کندانسور، فن یا شارژ سیستم مرتبط باشد و تشخیص با گیج و تست لازم دارد.
مرحلهبهمرحله
- در حالت توقف امن، ببین کمپرسور/کولر روشن است و رفتار در دور آرام با حرکت چه تفاوتی دارد.
- به دمای موتور توجه کن؛ اگر دمای موتور هم بالا میرود، ادامه آزمایش درجا مناسب نیست.
- ببین فنهای جلوی رادیاتور/کندانسور طبق رفتار معمول خودرو فعال میشوند یا نه؛ دست را نزدیک پرهها نبر.
- فیلتر کابین کثیف را اگر مدل خودرو دارد طبق برنامه سرویس بررسی کن، چون روی حجم باد اثر دارد.
- برای فشار گاز، نشتی و عملکرد کمپرسور از سرویس کولر با تجهیزات استفاده کن؛ شارژ گاز بدون یافتن نشتی راهحل پایدار نیست.
چرا این کار جواب میدهد؟
در حرکت، هوا طبیعی از روی کندانسور عبور میکند؛ در توقف، فنها باید این جریان را بسازند. ضعف فن یا مشکل سیستم تبرید میتواند درجا بیشتر خودش را نشان دهد.
سؤالهایی که معمولاً بعدش پیش میآید
گاز کولر کم است حتماً؟
نه؛ الگوی درجا میتواند از فن یا گردش هوا هم باشد. فشار سیستم باید اندازهگیری شود.
با گاز بیشتر کولر بهتر میشود؟
شارژ بیش از حد هم میتواند عملکرد را خراب کند؛ مقدار باید طبق مشخصات خودرو باشد.